Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 38

• Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 381
• Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 38th
• Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 38 Special

Масштаб: 1:25000 в 1 см 250 м Год: 2001: Привязка: Привязка для OziExplorer Global Mapper calibration K-37-007-A-b.pgw K-37-007-A-b.prj.

Makc k-113 09:30 Не надо путать топографию и рисунок. Генштабовки - это именно правильные карты, максимум информации в минимуме графики. Дороги, броды, ориентиры, на некоторых даже высоты - всё, что нужно, чтобы прочитать местность до своего появления на ней. Проект Опен Стрит - это рисунок, турсхема.

По нему удобно двигаться общепринятым образом - по дорогам, мотелям, заправкам. Но о местности как таковой он почти ничего не говорит. Неплохое представление о местности даёт космоснимок с наложенным гибридом (дороги, название населёнки, ещё некоторые условные знаки, если есть) и викимапии - подписанных кем-то до нас контурами объектов на местности. По ландшафту смотришь, какая местность, по наложенной схеме видишь, как это называется, а по Вике можно получить кое-какую информацию об объектах (в том числе не подписанных на схеме). Но весит вся эта радость на порядок больше, чем генштабовка.

Зато актуальнее некуда - реальное фото, и не 70-88 года, а 00-08. Начиная с пятнадцатого масштаба видны тропинки и отдельностоящие сараи, а в 18-м можно смородиновые кусты в огороде посчитать. Makc k-113 10:10 САС это не делает. САС скачивает, хранит и экспортирует в Ozi Explorer. А вот в Озике можно уже и некоторые геодезические задачки решать. Чтоб из САС сделать экспорт - сперва выделяем некоторую местность (Операции - Выделить -«выбрать вид фрагмента и поставить углы», потом загрузить (выбрав, что грузим и масштаб (по умолчанию стоит то, что видно), загрузить дополнительные слои (Выделить - Предыдущее выделение) - нужный гибрид, а потом опять Предыдущее выделение - Склеить - и там выбрать формат (JPEG), путь для сохранения (например, D:/OziExp/Maps/satmaps), тип карты (что качали) наложение (гибрид) и не забыть поставить 'сохранить файл привязки' - map.

Получим стандартную для Ozi карту в виде картинки с привязкой - jpg и map. А дальше уже 'Ози наше фсё' - там и сетка, и расстановка точек в любой системе координат (Генштаб сделан в Пулково, GPS работает в WGS85, это примерно 120 метров разницы в подмосковных широтах), и печатать карты Ози умеет, и в файл сохранять (bmp, но преобразовать не проблема, как и отфотошопить для чёткости).

1. Карты, Атласы, Расстояния. 1:50000 Карты генштаба. Советские Топографические карты генштаба 1:50000 (Soviet military topographic maps 1:50000). 7.5 гигабайта. Всего 3489 карт. Источник: файлообменные сети. Заготовки файлов привязки для OziExplorer. Карты с сайта: http://maps.vlasenko.net/.
2. Квадраты L-37,38,39,52,53,54 (2001-2010) PNG. « Предыдущая Следующая ». [ Добавить в избранное ].. Карты разбиты на квадраты, предназначены для туристов и местных жителей. Регион: Россия Год издания: 2001—2010 Тип атласа: Топографические карты Масштаб: 1:50000 Формат: PNG Разрешение: 4096×4096px Выпущено: maps.ggc Язык: Русский Качество: отсканированные страницы Размер: Часть 01: 1,61Гб. Часть 02: 1,28Гб.

Hunt70 15:45 quote: Получим стандартную для Ozi карту в виде картинки с привязкой - jpg и map. ИМХО стандартный для озика все таки ozf, и лучше преобразовывать карты в него.

Правильней расходуются ресурсы оперативной памяти Кстати не знаю в тему или нет, но вот ссылка на страничку с родниками подмосковья, и там же можно их скачать в формате ози. А вот интересно было бы взглянуть на подробную карту загрязнений после чернобыльской катастрофы.

Пока не могу найти. Вот здесь посмотрите. Makc k-113 16:45 quote: Originally posted by latifundia: Насчёт тропинок и сараев на 15 уровне - это некоторое преувеличение, но главна беда в том, что Россия чуть ли не 90% спутником покрыта только до 15 уровня. Тип моста - металлический или деревянный, не говоря уже о его ширине в метрах и грузоподъёмности, там не разглядеть.

А на топокартах ГШ - пожалуйста. Наличие тропинок и сараев - видно на 15 (когда он реально 15, а не отмасштабированный 14). Тип моста, глубину брода - да, это как раз отличие топографии от фотографии, и тут Генштаб рулит. Но увы - мост, обозначенный на карте 85-го года, в 2010 может отсутствовать, дорога - давно зарости, а где-то не очень далеко, но так, что на местности глазами не видно - проходить новая дорога. При автоориентировании такое сплошь и рядом случается, и бегаешь ищешь верхним чутьём - где оно теперь. Кстати, покрытие стремительно улучшается, особенно если искать не только в одной ГИС, а в нескольких (сейчас для ЕТР рулят гугль, яндекс и виртуал ертс).

Quote: Originally posted by Hunt70: ИМХО стандартный для озика все таки ozf, и лучше преобразовывать карты в него. Правильней расходуются ресурсы оперативной памяти ozf лучше, с ним быстрее работает, это да. Но это уже тонкости, не влияющие на принципиальный функционал.

Если нас интересует не регулярная навигация, а решение геодезической задачки или распечатка бумажной карты - без разницы в каком формате растр. Kot-obormot 22:33 quote: Я качал. Нихрена не качается: 'не удалось запустить медиаджет'.

И игрушка какая-то лезет. Ну, кот, смотри! Если троянов мне напустил, - поймаю, утоплю!!! # Чучундра ты, Саидыч, потому и вот. Ты пытаешься скачать, нажимая на зелёную большую кнопку 'Скачать'. А это закачка с помощью платного менеджера закачки, которого у тебя естественно нет, ибо ты не миллионер. Ссылка на бесплатную закачку выше на одну строчку.

Ганза, тупая скатина, задрала своими постоянными 'временными трудностями'. MitchellFR 01:54 quote: Originally posted by Makc k-113: Неплохое представление о местности даёт космоснимок с наложенным гибридом (дороги, название населёнки, ещё некоторые условные знаки, если есть) и викимапии - подписанных кем-то до нас контурами объектов на местности. По ландшафту смотришь, какая местность, по наложенной схеме видишь, как это называется, а по Вике можно получить кое-какую информацию об объектах (в том числе не подписанных на схеме). Но весит вся эта радость на порядок больше, чем генштабовка.

Зато актуальнее некуда - реальное фото, и не 70-88 года, а 00-08. Начиная с пятнадцатого масштаба видны тропинки и отдельностоящие сараи, а в 18-м можно смородиновые кусты в огороде посчитать. Поставил 'SAS Планета' на ноутбук, накачал в кеш гугловских гибридных карт с разной детализацией + при этом был включен слой викимапии. Теперь на ноуте есть отличные оффлайн-карты не только с тропинками, а даже с объектами.

Подцеплял GPS-стик - все отлично на них позиционируется. Sad 09:40 quote: Originally posted by kot-obormot: Насколько я понимаю, SAS - это не карты даже, а оболочка для работы со сторонними программами и картами. А мне зачастую бывает нужно что-то бумажное в руках подержать. Да с координатной сеткой, и обозначенными тригопунктами. Есть такая штука, принтер называется лучше, даже, не парить мозг и заказать фотопечать на формат А3 исключением, наверно, в какой то мере является лес со спутника всякие тропинки-родники нихрена не видны в городе, на равнине, в горах спутниковые снимку кроют карты как бык овцу.

HarryA 02:29 quote: Скажите а как правильно распечатать из фотошоп чтобы масштаб не потерять? Лучше из Оziка печатать quote: есть такая штука, принтер называется топокарта в черно-белом варианте - хрень, а уж космоснимок и вовсе сплошная грусть. Вообще то теперича аэрогеодезия всяких километровок напечатала, и они куда точнее чем генштаб 45-го года.

Они конечно без километровой сетки, но градусная есть. Или вам гаубицы пристреливать? В общем надо почаще в магазины заглядывать Это будет дешевле чем где то заказывать печать.

Назначение топографических карт. Топографические карты служат основным источником информации о местности и используются для ее изучения, определения расстояний и площадей, дирекционных углов, координат различных объектов и решения других измерительных задач. Они широко применяются при управлении войсками, а также в качестве основы для боевых графических документов и специальных карт.

Топографические карты (преимущественно масштаба 1: 100000 и 1: 200000) служат основным средством ориентирования на марше и в бою. Рамки листов карт. Топографические карты создаются на большие территории; издаются отдельными листами, ограниченными рамками. Сторонами внутренних рамок служат линии параллелей и меридианов. Они делятся на отрезки, равные в градусной мере одной минуте (1 на картах масштаба 1:25000—1:200 000 и пяти минутам (5 на картах масштаба 1:500000 и:1000 000. Эти деления через одно залиты черной краской или заштрихованы.

Каждый минутный отрезок на картах масштаба 1: 25 000—1: 100000 делится точками на шесть частей по 10' каждое, за исключением листов карты масштаба 1:100 000, расположенных в пределах широт 60—76°, на которых минутные отрезки по северной и южной сторонам рамки делятся на три части (по 20 а расположенных севернее параллели 76°—на две части (по 30. Основные нормативы изображения объектов местности Объекты местности Изображаются на картах масштаба 1:50 000 1: l00 000 1:200 000 1:500 000 Шоссейные дороги Все Все Все Частично Грунтовые дороги Все Главные Главные Редко Населенные пункты Все Все С числом домов более 10 Не более одного на площадь 25 кв. Км Отдельные дворы Все Частично Редко Нет Реки длиной более 0,5 км 1 км 2 км 5 км Озера площадью более 0,5 га 2 га 8 га 50 га Болота площадью более 5 га 25 га 100 га 600 га Леса площадью более 2,5 га 10 га 40 га 100 га Обрывы, насыпи, дамбы: высотой более 1 м 2 м 3 м 5 м при длине более 150 м 300 м 500 м 800 м. Основными специальными картами, предназначаемыми для использования в штабах и войсках, являются: аэронавигационные карты, карты с сеткой ПВО, карты путей сообщения, рельефные карты, обзорно-географические (в прямоугольных рамках), карты изменений местности, карты водных рубежей (участков реки), карты горных проходов и перевалов, карты с разведывательными данными о противнике, карты источников водоснабжения и др. Некоторые из них создаются заблаговременно в мирное время, а другие — в ходе боевых действий.

Номенклатура карты масштаба 1:1000 000 (рис. Вся поверхность Земли делится параллелями на ряды (через 4°), а меридианами—на колонны (через 6°); стороны образовавшихся трапеций служат границами листов карты масштаба 1: 1000 000. Ряды обозначаются заглавными латинскими буквами от А до V, начиная от экватора к обоим полюсам, а колонны — арабскими цифрами, начиная от меридиана 180° с запада на восток.

Номенклатура листа карты состоит из буквы ряда и номера колонны. Например, лист с г. Москва обозначается N—37.

Лист карты масштаба 1:50 000 образуется делением листа карты масштаба 1:100000 на четыре части (рис. 5); его номенклатура состоит из номенклатуры стотысячной карты и одной из заглавных букв А, Б, В, Г русского алфавита. Например, N—37—56—А. Лист карты масштаба 1:25000 получается делением листа карты масштаба 1:50 000 на четыре части; номенклатура его образуется из номенклатуры пятидесятитысячной карты с добавлением одной из строчных букв а, б, в, г русского алфавита. Пример на рис. 5 N— 37— 56— А— б.

Если же приходится определять номенклатуру листов карт на новый район, то нужно по какой-либо географической карте определить географические координаты объекта, находящегося в нужном районе, по ним найти его положение на схеме разграфки листов карты масштаба 1: 1000 000 (см. 2) и выписать номенклатуру этого листа. Затем по схеме разграфки листов карты соответствующего масштаба, приняв во внимание широту и долготу углов листа карты масштаба 1: 1000 000, находят положение объекта по его географическим координатам и выписывают номенклатуры нужных листов.

Склеивание карты (рис. Перед склейкой листы карты раскладывают в соответствующем порядке.

Для ускорения раскладки большого количества листов рекомендуется составить схему их расположения или воспользоваться сборной таблицей, очертив на ней склеиваемые листы. После этого приступают к обрезке краев соприкасающихся листов; обрезают восточные края (кроме листов крайней правой колонны) и южные (за исключением нижнего ряда). Обрезка производится острым ножом (лезвием бритвы) или нож ницами точно по внутренней рамке листа.

Обрезку карт ножом обычно производят без линейки на картонной подкладке. Лезвие ножа (бритвы) следует держать под острым углом (с наклоном по направлению линии обреза). При склеивании карты кладут обрезанный лист оборотной стороной на смежный необрезанный и, сблизив их по линии склейки, наносят кистью на полосу склейки тонкий равномерный слой клея.

Затем, перевернув верхний лист, совмещают рамки листов, километровые линии и соответствующие контуры. Место склейки протирают сухой тряпкой (бумагой), делая движение поперек линии склейки в сторону обреза. Небольшое несовмещение может быть исправлено протиранием в направлении, противоположном направлению смещения. Таким же порядком производится склейка рядов или колонн. Численный масштаб — масштаб карты, выраженный дробью, числитель которой — единица, а знаменатель — число, показывающее степень уменьшения на карте линий местности (точнее — их горизонтальных проложений); чем меньше знаменатель масштаба, тем крупнее масштаб карты. Подпись численного масштаба на картах обычно сопровождается указанием величины масштаба — расстояния на местности (в метрах или километрах), соответствующего одному сантиметру карты.

Величина масштаба в метрах соответствует знаменателю численного масштаба без двух последних нулей. Стандартный (нормальный) поперечный масштаб (рис.

Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 381

II) имеет большие деления, равные 2 см, и малые деления (слева на графике), равные 2 мм', кроме того, на графике имеются отрезки между вертикальной и наклонной линиями, равные по первой горизонтальной линии — 0,2 мм, по второй — 0,4 мм, по третьей — 0,6 мм и т. С помощью стандартного поперечного масштаба можно измерять и откладывать расстояния на карте любого (метрического) масштаба. Отсчет расстояния по поперечному масштабу состоит из суммы отсчета на основании графика и отсчета отрезка между вертикальной и наклонной линиями. 11 расстояние между точками А и В (при масштабе карты 1:100 000) равно 5500 м (4 км +1400 м+100 м). Оси абсцисс, а экватор — оси ординат.

При таком расположении координатных осей абсциссы точек, расположенных южнее экватора, и ординаты точек, расположенных западнее среднего меридиана, будут иметь отрицательные значения. Для удобства пользования координатами на топографических картах принят условный счет ординат, исключающий отрицательные значения ординат.

Это достигнуто тем, что отсчет ординат идет не от нуля, а от величины 500 км, Т. Начало координат в каждой зоне как бы перенесено на 500 км влево вдоль оси Y. Кроме того, для однозначного определения положение точки по прямоугольным координатам на земном шаре к значению координаты Y слева приписывается номер зоны (однозначное или двузначное число). Координатная (километровая) сетка—сетка квадратов на топографических картах, образованная горизонтальными и вертикальными линиями, проведенными параллельно осям прямоугольных координат через определенные интервалы (табл.

Эти линии называются километровыми. Координатная сетка предназначается для определения координат объектов и нанесения на карту объек тов по их координатам, для целеуказания, ориентирования карты, измерения дирекционных углов и для приближенного определения расстояний и площадей.

Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 38th

17 черточки на внешней стороне западной рамки с подписями 81,6082 и на северной стороне рамки с подписями 3693, 94, 95 и т.д. Обозначают выходы километровых линий в системе координат смежной (третьей) зоны. При необходимости дополнительная координатная сетка прочерчивается на листе карты путем соединения одноименных черточек на противоположных сторонах рамки. Вновь построенная сетка является продолжением километровой сетки листа карты смежной зоны и должна полностью совпадать (смыкаться) с ней при склейке карты. На карте масштаба 1:200 000 километровые линии проведены через 4 км, поэтому стороны нужного квадрата будут подписаны числами, кратными четырем, меньшими соответствующей координаты объекта в километрах на один, два или три километра.

Например, если даны координаты объекта (в километрах): Х6755 и У=4613, то стороны квадрата будут иметь оцифровки: 6752 и 4612. После нахождения квадрата, в котором расположен объект, рассчитывают удаление объекта от нижней стороны квадрата и откладывают его в масштабе карты от нижних углов квадрата вверх.

К полученным точкам прокладывают линейку и от левой стороны квадрата, также в масштабе карты, откладывают расстояние, равное удалению объекта от этой стороны. Нанесение объекта на карту координатомером, выгравированным на командирской линейке.

По координатам объекта в километрах и оцифровке километровых линий определяют квадрат, в котором находится объект. На этот квадрат накладывают координатомер так же, как и при определении координат (см. 18), совмещают его вертикальную шкалу с западной стороной квадрата так, чтобы против нижней стороны квадрата был отсчет, соответствующий координате Х в масштабе карты минус оцифровка этой стороны квадрата. Затем, не изменяя положения координатомера, находят на горизонтальной шкале отсчет, соответствующий (также В масштабе карты) раэности координаты Y объекта и оцифровки западной стороны квадрата. Точка против штриха у этого отсчета будет соответствовать положению объекта на карте.

1:200 000 для этого приходится, как правило, предварительно провести южнее объекта параллель и западнее—меридиан, соединив линиями соответствующие штрихи, имеющиеся вдоль рамки листа карты. Широту параллели и долготу меридиана рассчитывают и подписывают на карте (в градусах и минутах). Затем оценивают в угловой мере (в секундах или долях минуты) отрезки от объекта до параллели и меридиана (Ami и Ami на рис. 21), сопоставив их линейные размеры с минутными (секундными) промежутками на сторонах рамки.

Величину отрезка Атi прибавляют к широте параллели, а отрезка Ami — к долготе меридиана и получают искомые географические координаты объекта — широту и долготу. Измерение транспортиром. Тонко очиненным карандашом, аккуратно по линейке, прочерчивают линию через главные точки условных знаков исходного пункта и ориентира. Длина прочерченной линии должна быть больше радиуса транспортира, считая от точки ее пересечения с вертикальной линией координатной сетки. Затем совмещают центр транспортира с точкой пересечения и поворачивают его, сообразуясь с величиной угла, как показано на рис. Отсчет против прочерченной линии при положении транспортира, указанном на рис. 27, а, будет соответствовать величине дирекционного угла, а при положении транспортира, указанном на рис.

27,6, к полученному отсчету необходимо прибавить 180°. Затем измеряют хорду — расстояние между отметками отложенных радиусов.

Топографические Карты 1 50000 Квадрат L 38 Special

Для этого левую иглу циркуля-измерителя с отложенной хордой передвигают по крайней левой вертикальной линии шкалы хордоугломера до тех пор, пока правая игла циркуля не совпадет с каким-либо пересечением наклонной и горизонтальной линии. При этом правую иглу необходимо передвигать строго на одном уровне с левой. В таком положении циркуля производят отсчет против его правой иглы. По верхней части шкалы отсчитывают большие и десятки малых делений. По левой части шкалы с ценой делений 0-01 уточняют величину угла. Пример измерения угла хордоугломером показан на рисунке.